このMoUの共同目標は、この地域の管轄当局と事業者間の貨物輸送情報交換のための、国境を越えた、またセクターを越えた
協力を促進するための包括的イニシアティブとクラスターを創設することである。
この地域は、フィンランド、エストニア、ラトビア、リトアニア、ポーランドの間でシームレスなデータ共有を確立できるようになると同時に、
相互運用性を追求し、接続された回廊へのスムーズな拡張を目指す。
現在のMoUは、
2025年におけるeFTI規制の実施、2025年から2030年にかけてのさらなるステップのための最初の数年間 の成功裏の取り込みと準備、そしてその後
その先も成長し続けることへの可能な限り早期の支援と準備を求めている。
このMoUの共同目標は、この地域の管轄当局と事業者間の貨物輸送情報交換のための、国境を越えた、またセクターを越えた
協力を促進するための包括的イニシアティブとクラスターを創設することである。
この地域は、フィンランド、エストニア、ラトビア、リトアニア、ポーランドの間でシームレスなデータ共有を確立できるようになると同時に、
相互運用性を追求し、接続された回廊へのスムーズな拡張を目指す。
現在のMoUは、
2025年におけるeFTI規制の実施、2025年から2030年にかけてのさらなるステップのための最初の数年間 の成功裏の取り込みと準備、そしてその後
その先も成長し続けることへの可能な限り早期の支援と準備を求めている。
このMoUの共同目標は、この地域の管轄当局と事業者間の貨物輸送情報交換のための、国境を越えた、またセクターを越えた
協力を促進するための包括的イニシアティブとクラスターを創設することである。
この地域は、フィンランド、エストニア、ラトビア、リトアニア、ポーランドの間でシームレスなデータ共有を確立できるようになると同時に、
相互運用性を追求し、接続された回廊へのスムーズな拡張を目指す。
現在のMoUは、
2025年におけるeFTI規制の実施、2025年から2030年にかけてのさらなるステップのための最初の数年間 の成功裏の取り込みと準備、そしてその後
その先も成長し続けることへの可能な限り早期の支援と準備を求めている。