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起亜のSUV「EV6」は、新しい電気自動車プラットフォーム「E-GMP」をベースに開発され、航続距離の長さと超高速充電機能の両方を備えている。

起亜EV6は、77.4kWhのバッテリーパックを搭載し、前輪駆動と後輪駆動がバルトで選択できる。後輪駆動のEV6は1回の充電で約528km、四輪駆動は506km走行できる（WLTP）。同じバッテリーパックで、605Nmのトルクを持つ四輪駆動のEV6は、0-100km/h加速を5.2秒で行うことができる。2023年初頭には、0-100km/h加速3.5秒のEV6 GTバージョンがエストニアに到着した。

EVバッテリーは、アダプターを追加することなく400Vと800Vの両方の充電が可能。10%から80%までわずか18分の超急速充電が可能で、100kmの走行距離をわずか4.5分で充電できる。革新的な機能として、起亜EV6にはVehicle to Load（V2L）機能があり、バッテリーから他の大型電気機器にエネルギーを供給したり、バッテリーの充電ポートに挿入したアダプターを介して、例えば電気グリルや電動ヘッジトリマーに電力を供給したりすることができる。EV6は1600kgまでのトレーラーを牽引することができます。

キア・コネクト "アプリケーションは、クルマを遠隔操作するために利用可能で、クルマのさまざまなオーバーエアアップデートを受信したり、クルマのバッテリーの状態や充電状況を確認したり、残りの走行距離に応じて適切な充電方法を探したり、車内を冷暖房したりすることができる。

起亜e-Niroは、64.8kWhの高電圧バッテリーを搭載した第2世代モデルである。起亜e-Niroは、150kWのパワーを発生するフロントマウントの永久磁石・統合リダクション・油冷同期モーターを搭載し、0-100km/h加速は7.8秒、最高速度は167km/hである。市街地での平均エネルギー消費量は12.3kWh/100kmで、350kWhの急速充電ポイントでの急速充電にかかる時間は43分である。
、最大750kgのブレーキ付きトレーラーを牽引でき、ファミリーカーのトランク容量は475リットルである。もちろんV2L機能も搭載しており、対応するアダプターも標準装備されている。
「起亜コネクト」アプリケーションを利用すれば、クルマを遠隔操作することができ、クルマのさまざまなオーバーエアアップデートを受信したり、クルマのバッテリーの状態や充電状況を確認したり、残りの走行距離に応じて適切な充電方法を探したり、車内を冷暖房したりと、さまざまなことができる。